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科技是商业未来发展的驱动力

作者:admin  发布时间:2018-10-05  查看:次  【

 ?    随着互联网金融不断发展,互联网巨头和金融机构之间的角力点也不断发生变化。一方面,阿里巴巴、腾讯、百度等互联网机构纷纷“去金融化”,专注于科技赋能金融;另一方面,越来越多的金融机构成立金融科技子公司,对外输出技术。业内人士认为,金融科技在双方微妙的竞合关系中,正进入高速发展阶段,金融服务能力或可得到“聚变式”提升。
  9月,不少人都关注到了两件事:一个是京东金融将官方微博、官方头条号等更名为“京东数科”,另一个是浦发银行发起成立“科技合作共同体”。“科技”成为下一阶段引领这两大机构战略发展的主题词,也折射出当下互联网机构和金融机构关注的重点。
  4月博鳌亚洲论坛上,京东金融CEO陈生强就提出“不做金融”,并表示未来包括京东白条、京保贝、京小贷等金融业务或向金融机构转移。而此次更名“京东数科”更被业内视为京东金融数字科技战略的充分释放,可谓其近期“去金融化”的最大举动。
  这反映了当下互联网金融的新趋势。在严监管、金融去杠杆的背景下,互联网机构再扩大金融布局将面临更大压力,越来越多的互金机构从类金融机构向科技公司转型。百度金融负责人朱光曾明确表态,百度金融不会谋求全金融牌照和控股权,只会获得必要的未来“试验田”以验证金融科技能力。蚂蚁金服则已经在租赁、出行、缴费、政务、医疗等城市服务领域推进着新的科技输出战略。
  与此同时,不少银行在“金融科技”方面也下了不少功夫。目前,兴业银行、平安银行、招商银行、光大银行、民生银行、建设银行等均相继成立了金融科技子公司,不仅开发金融技术服务自身业务,还对外输出技术能力。而在2017年6月,国有大行与互联网巨头纷纷“结对子”后,金融科技的“战火”更是燎原开来。
  随着金融科技日渐成为市场焦点,成立20多年的IT服务厂商文思海辉技术有限公司也已摩拳擦掌,准备大干一场。公司高级副总裁况文川表示,“2018年是金融科技的变革之年,互联网巨头高调进入,银行开始攻城略地,科技公司也得突围转型了。因为,金融科技行业永远是新的颠覆老的。不过,科技只有在开放合作中才能加速发展,金融机构和互联网机构不可能在封闭中自我发展,势必得打破封闭僵局。”
  近期,浦发银行发起成立“科技合作共同体”,并与首批16家国内外知名科技公司签署科技合作共同体备忘录,创新金融科技业务新模式。
  浦发银行副行长潘卫东介绍,银行与科技公司之间大多是项目交付、设备采购的合同关系,加入“科技合作共同体”后,合作伙伴不再是短期合作,而是着眼长期发展,深度对接业务场景和技术研发。“通过新模式,银行可快速应用创新技术,科技公司在银行真实业务场景下可完善技术应用,同时我们还将研究机构、上下游供应商和消费者聚合起来,共享科技、共享成果、共享收益,实现共同成长。”
  此次成为“共同体”一员的微软公司中国区副总裁原欣表示,作为老牌的IT公司,微软见证着包括浦发银行在内的不少中国商业银行的转型发展,感叹于中国银行业近20年对于科技创新的不懈追逐。也正因为此,微软更坚定地认为,今后将继续加大在中国的科技研发投入。
  “科技是商业未来发展的驱动力。”潘卫东表示,“现在商业银行面临很多压力和挑战,一些金融服务问题的解决离不开科技思维、科技手段。随着金融科技的不断发展,金融机构的核心竞争力和金融服务能力将得到‘聚变式’提升。”得益于国家的政策扶持,越来越多的汽车消费者开始了解平行进口车这一新生事物。相对普通中规车,奥迪Q7加规版性价比非常高。在外观细节内饰舒适性以及动力表现方面,到底如何?我们来到天津港保税区京门大道411号港口车城实地体验一次。
   港股今早低位震荡,午间收盘时恒指跌0.42%,午后恒指有所拉升一度翻红,大市半日成交430.8亿港元。其中半导体等科技板块领跌,联想集团早间一度大跌逾20%,而中兴通讯H股也一度跌逾13%。
  早间联想集团低开4%,随后直线跳水, 开盘不到1小时,跌幅就超过了21%,创2014年2月以来最大盘中跌幅。与此同时,中兴通讯H股跌超13%,创出了今年7月以来的最大盘中跌幅。此外,截至目前芯片制造商中芯国际、华虹半导体均下跌逾3%,ASM Pacific跌近2%。
  受科技股下挫拖累,昨夜美国股市全线收跌,纳斯达克100指数创出了6月以来的最大跌幅,截至收盘,纳指收跌1.81%,道指收跌0.75%。标普500跌0.82%。其中苹果、亚马逊等科技巨头大跌, 两公司股价分别收跌1.76%和2.22%。奈飞收跌3.55%,谷歌母公司Alphabet收跌2.84%, Facebook收跌2.31%,AMD收跌2.29%。
365bet官网买彩票安全码  目前港股四季度开门三连跌,恒指周四收跌1.7%至26623.87点,3天大跌1180.41点,跌幅4.19%。在经历最近的大跌后,恒生指数已经临近9月份26219.56点的低点。 配置:18款奥迪Q7 3.0T 汽油型7座 科技版 金属漆 20轮,小牛皮座椅,后视镜加热,7座,环影,LED大灯,实木内饰,并道,脚感电尾门,前座通风,电动退托,LED室内多颜色氛围灯,电动包裹座椅,前座加热,方向盘加热,BOSS音响,电动调节方向盘,主驾驶记忆座椅,MINI手写面板,车道偏离及主动式车道保持,后侧窗遮阳帘,液晶仪表,四区空调,后座椅加热,脚感电尾门,七座电功调节,5门电吸门。
  18款奥迪Q7有容乃大的胸怀气度,让新奥迪Q7即使置身在机场停车场的车阵中,依然有着傲视群雄的气势。此外,新奥迪Q7更加注重内饰细节,并增加了多项豪华配置。被LED勾勒出的日间行车灯是新Q7外观最大的亮点。尾灯和转向灯同样采用了LED的线条造型。后视镜调节旋钮和坐椅坐椅调节按键采用了大量镀铬元素修饰,具有出众的手感且便于操作。
  奥迪Q7高大挺拔,前脸的大嘴相当霸气,LDE等的U形设计方方正正、棱角分明,在保留SUV的特点的同时,车身线条简洁流畅,运动感和时尚感兼备。车尾具有典型的奥迪家族作风,大气沉稳、低调内敛。曲线尾灯的时尚造型为设计加分。全新奥迪Q7在内饰设计上简直有了天翻地覆的变化,简洁的中控台配备有8.3英寸的可收纳液晶显示屏,并采用铝制和木质饰板相搭配,更加突显新车的豪华感与科技感。
  奥迪Q7在内饰设计上简直有了天翻地覆的变化,简洁的中控台配备有8.3英寸的可收纳液晶显示屏,并采用铝制和木质饰板相搭配,更加突显新车的豪华感与科技感。彻底贯彻了奥迪科技生活的理念,全数字化液晶仪表盘,多功能方向盘、全新电子挡把、带有大尺寸手写板的MMI系统一应俱全。仪表台做工十分精细,各相关接缝均匀,与车门处的间隙合理。
 18款奥迪Q7要动力有动力,要豪华有豪华,越野能力也是奥迪产品线里最强的,外观大气稳重,非常符合国人的审美。一款缸内直喷发动机,在机械增压的共同作用下能输出气宇轩昂最大功率245Kw/5500-6500rpm,坚不可摧的最大扭矩440Nm/2900-5300rpm。Q7奥迪在公路上,它凭借无限动感的操控性与运动特性脱颖而出,透露着想要吞噬一切的神态,仿佛这个世界唯他独尊。
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